กังหัน Belliss & Morcom (ปัจจุบันคือ Howden) พบได้ในโรงงานน้ำตาล โรงงาน co-generation และสิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมหลายร้อยแห่งในอินเดีย วิศวกรของเราทำงานกับหน่วย Belliss มานานกว่า 20 ปีทั่ว UP, ปัญจาบ, มหาราษฏระ และกรณาฏกะ นี่คือข้อบกพร่องที่เราพบบ่อยที่สุด — และวิธีที่ถูกต้องในการวินิจฉัยและแก้ไขแต่ละอย่าง
ข้อบกพร่องที่ 1: การสั่นสะเทือนสูงที่ความเร็วใช้งาน
ข้อร้องเรียนที่พบบ่อยที่สุดในกังหัน Belliss คือการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้น มักตรวจพบโดยผู้ปฏิบัติงานในรูปของเสียงที่เพิ่มขึ้นและยืนยันโดยการวิเคราะห์การสั่นสะเทือนแบบพกพา สาเหตุหลักตามลำดับความถี่คือ: (1) ความไม่สมดุลของโรเตอร์จากการสะสมตะกอนบนใบพัด (2) การสึกหรอของ journal bearing — โดยเฉพาะหลังจากการทำงานเป็นเวลานานระหว่างการซ่อมบำรุงใหญ่ และ (3) การปรับตั้งศูนย์ผิดพลาดระหว่างกังหันและเกียร์บ็อกซ์เนื่องจากความเครียดของท่อหรือการทรุดตัวของฐานราก
- ตรวจสอบอุณหภูมิแบริ่งก่อน — อุณหภูมิที่สูงขึ้นพร้อมกับการสั่นสะเทือนสูงมักบ่งชี้ปัญหาสภาพแบริ่งเสมอ
- วัดการสั่นสะเทือนแบบพกพาที่เรือนแบริ่งทั้งสี่และเปรียบเทียบกับเส้นฐาน (1× และ 2× ความเร็วใช้งาน)
- หาก 1× เด่น: ความไม่สมดุลหรือการปรับตั้งศูนย์ผิดพลาด หาก 2× เด่น: ความหลวมของแบริ่งหรือการปรับตั้งศูนย์ผิดพลาด ต่ำกว่าซิงโครนัส: oil whirl
- ตรวจสอบคัปปลิ้งหาการสึกหรอและการประกอบที่ถูกต้องก่อนสรุปว่าการปรับตั้งศูนย์ผิดพลาดเป็นปัญหาของกังหัน
ข้อบกพร่องที่ 2: Governor Hunting / ความไม่เสถียรของความเร็ว
กังหัน Belliss ใช้ governor แบบ centrifugal fly-ball หรือ governor แบบไฮดรอลิกขึ้นอยู่กับรุ่นและปีที่ผลิต การ hunting ของความเร็ว — overshoot แบบวงจรเหนือและต่ำกว่า setpoint — มักเกิดจาก: pivot pin และ fly-ball สึกหรอใน governor แบบ centrifugal การตั้งค่า droop ไม่ถูกต้อง hysteresis ของ actuator วาล์วควบคุม หรือความผันผวนของแรงดันไอน้ำจากหม้อไอน้ำที่เกินขอบเขตของ governor
ก่อนถอด governor ยืนยันว่าแรงดันการจ่ายไอน้ำมีเสถียรภาพ หากแรงดันการจ่ายผันผวนมากกว่า ±0.5 บาร์ วงจรควบคุมหม้อไอน้ำเป็นปัญหาหลัก — governor ไม่สามารถชดเชยการแกว่งของการจ่ายที่มาก เมื่อยืนยันความเสถียรของหม้อไอน้ำแล้ว ควรตรวจสอบ pivot pin ของ governor และน้ำหนัก fly-ball หาการสึกหรอและเปลี่ยนหากระยะห่างมากเกินไป
ข้อบกพร่องที่ 3: การรั่วไหลของ Gland ไอน้ำ
กังหัน Belliss ใช้ซีล gland เขาวงกตและระบบไอน้ำ gland เพื่อควบคุมการรั่วไหลที่ปลายเพลา การรั่วไหลของไอน้ำที่มองเห็นได้ที่บริเวณ gland ในการทำงานปกติบ่งชี้ว่า: แถบเขาวงกตสึกหรอหรือเสียหาย การตั้งค่าแรงดันไอน้ำ gland ไม่ถูกต้อง หรือความเยื้องศูนย์ของเพลาที่ทำให้ระยะห่างไม่สม่ำเสมอรอบเขาวงกต
- วัดความเยื้องศูนย์ของเพลาที่บริเวณ gland โดยใช้ dial gauge — หาก runout เกิน 0.05 มม. ต้องประเมินสภาพโรเตอร์
- ตรวจสอบแรงดันไอน้ำ gland เทียบกับสภาวะอิ่มตัว — การควบแน่นของน้ำในสายจ่ายไอน้ำ gland ทำให้เกิดการกัดกร่อนของเขาวงกตอย่างรุนแรง
- การเปลี่ยนแถบเขาวงกตเป็นรายการหยุดเครื่องที่วางแผนไว้ — อย่าพยายามลดระยะห่างโดยการใส่ shim แถบในสถานที่
ข้อบกพร่องที่ 4: อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่นสูงหรือแรงดันต่ำ
ข้อบกพร่องของระบบน้ำมันหล่อลื่นในกังหัน Belliss เป็นสาเหตุของการ trip ที่ไม่ได้วางแผนมากกว่าสาเหตุอื่นใด อุณหภูมิน้ำมันสูง (เกิน 55°C ที่ทางเข้าแบริ่ง) มักหมายถึงคูลเลอร์น้ำมันหล่อลื่นอุดตัน — ทำความสะอาด shell คูลเลอร์และมัดท่อ trip แรงดันน้ำมันต่ำเกิดขึ้นเมื่อ relief valve ตั้งค่าไม่ถูกต้อง ความดันต่างของไส้กรองสูง (ต้องเปลี่ยนไส้กรอง) หรือปั๊มน้ำมันสึกหรอและสูญเสียประสิทธิภาพเชิงปริมาตร
ต้องการวิศวกรอดีต Belliss & Morcom ของเราสำหรับการซ่อมบำรุงใหญ่ การวิเคราะห์การสั่นสะเทือน หรือการวินิจฉัยข้อบกพร่องฉุกเฉินหรือไม่? ติดต่อเราผ่าน WhatsApp เพื่อการตอบสนองภายในวันเดียวกัน
WhatsApp Us