เบ็ดเสร็จครบวงจร ตามกำหนดการโครงการ

การติดตั้งและทดสอบเดินเครื่องกังหัน

การติดตั้งประสานงานกับ OEM ตั้งแต่สลักเกลียวฐานรากตัวแรกถึงไอน้ำแรกเริ่ม

Get a Quote WhatsApp Us

10+

แบรนด์ OEM ที่ทดสอบเดินเครื่อง

5kW–60MW

ช่วงกำลังที่รองรับ

100%

เอกสารตามสเปก OEM

24×7

มีการสนับสนุนหน้างาน

Why Our Engineers

ระยะห่างที่ตั้งผิดเพียงชุดเดียวระหว่างการติดตั้งสามารถทำลายแบริ่งได้ภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังไอน้ำแรกเริ่ม วิศวกรภาคสนามอดีต OEM ของเราเคยทดสอบเดินเครื่องเครื่องจักรประเภทเดียวกับที่คุณกำลังติดตั้งด้วยตนเอง — พวกเขารู้ว่าสเปก OEM หมายถึงอะไรในทางปฏิบัติ ไม่ใช่แค่บนกระดาษ

Overview

การติดตั้งและทดสอบเดินเครื่องกังหันเป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดของโครงการโรงไฟฟ้าหรืออุตสาหกรรมใดๆ ข้อผิดพลาดระหว่างการติดตั้ง — การปรับตั้งศูนย์ที่ไม่ถูกต้อง ระยะห่างที่ไม่เหมาะสม แรงบิดที่ผิด — จะสะสมเป็นความล้มเหลวที่มีค่าใช้จ่ายสูงภายในปีแรกของการดำเนินงาน Keshav Enterprises นำวิศวกรภาคสนามอดีต OEM ที่เคยทดสอบเดินเครื่องกังหัน Triveni, Siemens, BHEL, Belliss และ Maxwatt ในโรงไฟฟ้า โรงงานน้ำตาล โรงงานกระดาษ และอุตสาหกรรมกระบวนการ ทุก hold point มีพยาน ทุกระยะห่างถูกบันทึก และทุกระบบความปลอดภัยได้รับการทดสอบก่อนที่จะปล่อยไอน้ำเข้า ชุดเอกสารของเราเป็นไปตามข้อกำหนดการส่งมอบของลูกค้า บริษัทประกัน และ OEM

Our Process

ทบทวนวิศวกรรมก่อนการติดตั้ง

ทบทวนคู่มือการติดตั้งของ OEM แบบ GA, P&ID และแบบฐานรากโยธาอย่างละเอียด ระบุ hold point, witness point และข้อกำหนดเอกสารทั้งหมดก่อนการยกอุปกรณ์ชิ้นแรก ตกลงลำดับการติดตั้งและเส้นทางวิกฤตกับทีมโครงการของลูกค้า

การเตรียมฐานรากและ Baseplate

การปรับระดับและ grouting baseplate กังหันอย่างแม่นยำภายใน 0.05 มม./ม. การกลึงและติดตั้ง chock การขันแน่นสลักเกลียวฐานรากตามแรงบิดที่ OEM กำหนดโดยใช้ประแจไฮดรอลิกที่สอบเทียบแล้ว การเตรียม epoxy grout การเท และการตรวจสอบการบ่มพร้อมบันทึกอุณหภูมิ

การตั้งอุปกรณ์และการปรับตั้งศูนย์คร่าวๆ

การจัดวางตำแหน่งอย่างแม่นยำของ casing กังหัน เกียร์บ็อกซ์ และอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนบน baseplate การปรับตั้งศูนย์เพลาคร่าวๆ โดยใช้ dial gauge และอุปกรณ์เลเซอร์ภายใน 0.1 มม. ก่อนการติดตั้งคัปปลิ้ง การตรวจสอบและแก้ไข soft foot ที่ขาทั้งหมดของเครื่องก่อนการปรับตั้งศูนย์ขั้นสุดท้าย

การประกอบภายในและการตั้งระยะห่าง

การวัด rotor drop การตั้งระยะห่าง gland (แนวรัศมีและแนวแกน) การติดตั้งซีลเขาวงกต การติดตั้ง thrust bearing และการตั้งระยะห่าง journal bearing ระยะห่างทั้งหมดถูกบันทึกตามสเปก OEM ในทะเบียนระยะห่างหน้างาน วัด rotor end float และยืนยันว่าอยู่ในขีดจำกัดของ OEM

การเชื่อมต่อท่อและระบบเสริม

การเชื่อมต่อท่อไอน้ำเข้า ไอเสีย การสกัด และท่อระบายพร้อมตัวรองรับท่อและ spring hanger ที่เหมาะสม ยืนยันโหลด nozzle อยู่ในขีดจำกัดของ OEM — ขจัดความเครียดของท่อก่อนการเชื่อมต่อขั้นสุดท้าย ท่อน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันควบคุม ไอน้ำ gland และเครื่องมือวัดเสร็จสมบูรณ์และทดสอบการรั่วไหล

การตรวจสอบก่อนทดสอบเดินเครื่องและการล้าง

ล้างระบบน้ำมันหล่อลื่นจนถึงมาตรฐานความสะอาด ISO 4406 ยืนยันด้วยการนับอนุภาค การตรวจสอบการทำงานของระบบควบคุมและ trip ทดสอบระบบความปลอดภัยและบันทึกผล: trip overspeed, trip แรงดันน้ำมันต่ำ, การทำงานของวาล์วหยุดฉุกเฉิน

การจุดไฟครั้งแรก, Run-Up และทดสอบเดินเครื่อง

การสตาร์ทครั้งแรกที่ควบคุมพร้อมการทดสอบฟังเสียงที่ความเร็วหมุนช้า การเพิ่มความเร็วเป็นขั้นตอนที่กำหนดพร้อมการตรวจวัดการสั่นสะเทือนและอุณหภูมิแบริ่งอย่างต่อเนื่อง การทดสอบการตอบสนองของ governor และ dead-band ทดสอบ trip overspeed ที่ 110% ของความเร็วพิกัด การทดสอบการรับโหลดและการส่งมอบการดำเนินงานเต็มโหลดพร้อมรายงานการทดสอบเดินเครื่อง