Häufige Störungen bei Belliss & Morcom-Turbinen — Praxisleitfaden für indische Anlagen

Belliss-&-Morcom-Turbinen (heute Howden) finden sich in Hunderten indischer Zuckerfabriken, Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen und Industriebetriebe. Unsere Ingenieure arbeiten seit über 20 Jahren an Belliss-Einheiten in Uttar Pradesh, Punjab, Maharashtra und Karnataka. Hier sind die Störungen, denen wir am häufigsten begegnen — und die richtige Vorgehensweise zur Diagnose und Behebung.

Störung 1: Hohe Vibration bei Betriebsdrehzahl

Die häufigste Beschwerde bei Belliss-Turbinen ist erhöhte Vibration, die Betreiber typischerweise durch erhöhten Lärm bemerken und durch tragbare Schwingungsanalyse bestätigen. Die Hauptursachen in Häufigkeitsreihenfolge sind: (1) Rotorunwucht durch Ablagerungen auf den Schaufeln, (2) Wellenzapfenlagerverschleiß — besonders nach langen Laufzeiten zwischen Überholungen, und (3) Fluchtungsfehler zwischen Turbine und Getriebe durch Rohrspannung oder Fundamentsetzung.

• Prüfen Sie zuerst die Lagertemperaturen — erhöhte Temperatur zusammen mit hoher Vibration deutet fast immer auf Lagerzustandsprobleme hin
• Nehmen Sie an allen vier Lagergehäusen eine tragbare Schwingungsmessung vor und vergleichen Sie mit dem Ausgangswert (1× und 2× Betriebsdrehzahl)
• Bei dominanter 1×-Komponente: Unwucht oder Fluchtungsfehler. Bei dominanter 2×-Komponente: Lagerspiel oder Fluchtungsfehler. Subsynchron: Ölwirbel
• Prüfen Sie die Kupplung auf Verschleiß und korrekten Zusammenbau, bevor Sie einen Fluchtungsfehler als Turbinenproblem einstufen

Störung 2: Reglerpendeln / Drehzahlinstabilität

Belliss-Turbinen verwenden je nach Modell und Baujahr einen Fliehkraft-Fliehgewichtsregler oder einen hydraulischen Regler. Drehzahlpendeln — zyklisches Über- und Unterschwingen des Sollwerts — wird typischerweise verursacht durch: verschlissene Drehzapfen und Fliehgewichte bei Fliehkraftreglern, falsche Statikeinstellung, Hysterese des Stellventilaktuators oder Dampfdruckschwankungen des Kessels, die die Reglerautorität überschreiten.

Bevor Sie den Regler zerlegen, bestätigen Sie, dass der Dampfversorgungsdruck stabil ist. Schwankt der Versorgungsdruck um mehr als ±0,5 bar, liegt das Hauptproblem im Kesselregelkreis — der Regler kann große Versorgungsschwankungen nicht ausgleichen. Nach Bestätigung der Kesselstabilität sollten die Drehzapfen und Fliehgewichte des Reglers auf Verschleiß geprüft und bei übermäßigem Spiel ersetzt werden.

Störung 3: Dampfstopfbuchsleckage

Belliss-Turbinen verwenden Labyrinth-Stopfbuchsdichtungen und Sperrdampfsysteme, um Leckagen an den Wellenenden zu kontrollieren. Sichtbare Dampfleckage im Stopfbuchsbereich bei Normalbetrieb weist hin auf: verschlissene oder beschädigte Labyrinthstreifen, falsche Sperrdampfdruckeinstellung oder Wellenexzentrizität, die ungleichmäßiges Spiel um das Labyrinth verursacht.

• Messen Sie die Wellenexzentrizität im Stopfbuchsbereich mit einer Messuhr — bei über 0,05 mm Rundlauf muss der Rotorzustand bewertet werden
• Prüfen Sie den Sperrdampfdruck gegenüber den Sättigungsbedingungen — kondensierendes Wasser in der Sperrdampf-Versorgungsleitung verursacht starke Labyrintherosion
• Der Austausch von Labyrinthstreifen ist eine geplante Stillstandsmaßnahme — versuchen Sie nicht, Spielmaße durch Unterlegen der Streifen vor Ort zu verringern

Störung 4: Hohe Schmieröltemperatur oder niedriger Öldruck

Störungen im Schmierölsystem sind bei Belliss-Turbinen für mehr ungeplante Abschaltungen verantwortlich als jede andere Ursache. Hohe Öltemperatur (über 55 °C am Lagereintritt) bedeutet meist, dass der Schmierölkühler verschmutzt ist — reinigen Sie Kühlermantel und Rohrbündel. Abschaltungen durch niedrigen Öldruck treten auf, wenn das Überdruckventil falsch eingestellt ist, der Filterdifferenzdruck hoch ist (Element muss ausgetauscht werden) oder die Ölpumpe verschlissen ist und an volumetrischem Wirkungsgrad verliert.