KKK कम्प्रेसर-गियरबक्स-मोटर ट्रेन — प्रिसिजन लेजर एलाइनमेन्ट
Scope of Work
गियरबक्स प्रतिस्थापनपछि तीन-तत्व कम्प्रेसर ट्रेन (मोटर–गियरबक्स–कम्प्रेसर) को प्रिसिजन लेजर एलाइनमेन्ट। पाइप स्ट्रेन मापन र सुधार।
The Challenge
मोटर सीमित सिमिङ पहुँचसहितको फिक्स्ड-स्पीड इन्डक्सन मोटर थियो। कम्प्रेसर डिस्चार्जमा पाइप स्ट्रेनले केसिङलाई 0.04 mm तान्दै थियो — जुन जोडिएपछि एलाइनमेन्ट अमान्य बनाउन पर्याप्त थियो।
Our Solution
हामीले पहिले अनकपल्ड कोल्ड एलाइनमेन्ट गर्यौं, त्यसपछि डिस्चार्ज लाइन जोडिएको अवस्थामा पाइप स्ट्रेन मापन गरी दस्तावेजीकरण गर्यौं। पाइपिङ ठेकेदारले डिस्चार्ज स्पूललाई पुनः सपोर्ट गर्यो जसले पाइप स्ट्रेन <0.005 mm सम्म घट्यो। अन्तिम कपल्ड एलाइनमेन्ट: कोणीय 0.008 mm/100 mm, अफसेट 0.012 mm — OEM टलरेन्सभित्र।
Measured Outcomes
- कोणीय मिसएलाइनमेन्ट: 0.008 mm/100 mm (OEM सीमा 0.02 mm/100 mm)
- समानान्तर अफसेट: 0.012 mm (OEM सीमा 0.025 mm)
- पाइप स्ट्रेन सुधारियो — कम्प्रेसरमा कुनै अवशिष्ट नोजल लोड भएन
- पहिलो स्टार्टमा कम्पन: 1.2 mm/s — अलार्म स्तरभन्दा धेरै कम
Have a Similar Requirement?
We handle मेसिन एलाइनमेन्ट jobs across all major OEM brands and industries.
Tell us your turbine make, capacity, and symptoms — we respond with a technical answer, not a brochure.
