Huduma ya Utatuzi wa Matatizo
Chanzo cha Tatizo Kimepatikana. Hatua ya Kurekebisha Imetekelezwa. Turbine Imerudi Mtandaoni.
24×7
Uwekaji wa Dharura
10+
Chapa za OEM Zilizochunguzwa
FFT+Joto
Mbinu Mbili za Uchunguzi
Masaa 48
Ufuatiliaji wa Mwenendo Baada ya Ukarabati
Why Our Engineers
Hitilafu iliyogunduliwa vibaya na kurekebishwa bila kupata chanzo cha tatizo itashindwa tena — mara nyingi haraka zaidi kuliko mara ya kwanza. Hatukisii. Tunapima, tunachambua spectra, tunabomoa tu kile data inachohitaji, tunathibitisha chanzo cha tatizo kimwili, na kukirekebisha na timu ileile iliyokipata.
Overview
Kusimama kwa turbine bila kupangwa na kupungua kwa utendaji kusikoelezeka kunagharimu viwanda vya kiviwanda mamilioni katika uzalishaji uliopotea kila mwaka. Keshav Enterprises hupeleka wahandisi wa utatuzi wa matatizo wenye uzoefu wa zamani wa OEM na vifaa kamili vya uchunguzi kutambua, kuandika, na kurekebisha kwa usahihi chanzo cha tatizo la hitilafu yoyote ya turbine ya mvuke — kutoka mtetemo wa juu na kushindwa kwa bearing hadi kutokuwa thabiti kwa governor, uchafuzi wa mafuta, na uvujaji wa mvuke. Tunashughulikia chapa zote za turbine kutoka 5 kW hadi 60 MW katika wigo mzima wa viwanda vya uchakataji na nishati vya India. Mbinu yetu ni ya kimfumo: upimaji wa mtandaoni kwanza, ukaguzi wa kimwili unaolengwa na data, chanzo cha tatizo kilichothibitishwa kwa maandishi, na hatua za kurekebisha zinazotekelezwa na timu ileile iliyogundua hitilafu.
Our Process
Uhamasishaji wa Dharura na Ukusanyaji wa Data wa Eneo la Kazi
Uwekaji wa mwitikio wa saa 24×7 eneo la kazi na seti kamili ya uchunguzi. Ukusanyaji wa data yote ya uendeshaji inayopatikana: historia ya mtetemo, kumbukumbu za kusimama za DCS, ripoti za uchambuzi wa mafuta, mienendo ya joto la bearing, kumbukumbu za hali ya mvuke, na rekodi za matengenezo. Mahojiano na wafanyakazi wa uendeshaji na matengenezo waliyoshuhudia tukio la hitilafu.
Upimaji wa Mtetemo na Utendaji wa Msingi
Upimaji wa mtetemo wa mtandaoni kwenye nyumba zote za bearing: viwango vya jumla vya mtetemo (mm/s RMS), uchambuzi wa spectra wa FFT wa wakati halisi, amplitude na pembe ya awamu ya 1X na 2X, vipengele vya masafa ya chini ya usawazishaji na masafa ya juu. Shinikizo, joto, na mtiririko wa mvuke wa kuingiza/kutoka unalinganishwa na wajibu wa muundo. Joto la bearing linarembwa ukitumia kamera ya upigaji picha wa joto.
Utambuzi wa Sahihi ya Hitilafu na Nadharia
Uchambuzi wa spectra ya mtetemo, data ya awamu, ramani ya joto ya bearing, na matokeo ya sampuli za mafuta kujenga sahihi ya hitilafu. Kila chanzo cha tatizo kinachowezekana kinalinganishwa kimfumo na ushahidi unaoweza kupimwa: kutokuwiana (1X inayotawala), upatanishaji mbaya (2X inayotawala), uchakavu wa bearing (masafa ya chini ya usawazishaji au masafa ya hitilafu ya bearing), msuguano (chini ya harmonics, 1X ya juu), ulegevu (harmonics nyingi), au uchafu wa njia ya mvuke (kupinda kwa joto).
Kubomolewa kwa Kulengwa na Ukaguzi wa Kimwili
Kubomolewa kwa uvamizi mdogo kunakolenga tu eneo la hitilafu linaloshukiwa — si kubomoa kabisa isipokuwa data inahitaji. Upimaji wa kimwili wa nafasi za bearing, runout ya mhimili, upatanishi wa coupling, nafasi za seal za gland, na ukaaji wa seal ya labyrinth unalinganishwa na vipimo vya OEM. Matokeo yote yanapigwa picha na kuandikwa kimipimo.
Uthibitisho wa Chanzo cha Tatizo na Ripoti ya RCA Iliyoandikwa
Ripoti rasmi ya uchambuzi wa chanzo cha tatizo (RCA) inayochanganya data ya mtambo, vipimo vya kubomolewa, na ulinganisho wa vipimo vya OEM. Chanzo cha tatizo kinaainishwa na kuthibitishwa kwa maandishi. Sababu zinazochangia zinatambuliwa. Mpango wa hatua za kurekebisha wenye kipaumbele, vipuri vinavyohitajika, makadirio ya muda wa kusimama, na hatua za kuzuia zinazopendekezwa vinatolewa kwa mteja kabla ya kazi kuanza.
Utekelezaji wa Hatua za Kurekebisha
Utekelezaji wa moja kwa moja wa hatua za kurekebisha na timu ileile ya utatuzi wa matatizo: kusawazisha upya rota, kubadilisha bearing na kuweka nafasi za kiufundi, urekebishaji wa upatanishi wa leza, kubadilisha seal za gland na upakiaji wa labyrinth, usafishaji wa mfumo wa mafuta ya kulainisha hadi ISO 4406, ukarabati na usawazishaji wa governor, au usawazishaji wa mfumo wa udhibiti. Kazi zote za kurekebisha zinaandikwa dhidi ya vipimo vya OEM.
Uanzishaji Baada ya Ukarabati na Ufuatiliaji wa Mwenendo wa Masaa 48
Kuanzisha upya kunakofuatiliwa na urekodi endelevu wa data ya mtetemo na joto la bearing wakati wa kuongeza kasi. Viwango vya mtetemo baada ya ukarabati vinalinganishwa na msingi wa kabla ya hitilafu na mipaka ya kukubalika ya OEM (ISO 10816-3). Ufuatiliaji endelevu wa mwenendo wa masaa 48 kwa mzigo kamili kabla ripoti ya idhini iliyoandikwa kutolewa na turbine kurudishwa kwenye uendeshaji usiosimamiwa.
Gallery
What's Included
- Mtetemo wa juu — utambuzi wa kukosa uwiano, upatanishaji mbaya, uchakavu wa bearing, msuguano
- Uchunguzi wa kuyumba kwa governor, kutokuwa thabiti kwa kasi na kusimama kwa kasi kupita kiasi
- Uchafuzi wa mafuta ya bearing — uchambuzi wa seal ya pete ya kaboni na mfumo wa kulainisha
- Uvujaji wa gland ya mvuke — matatizo ya seal ya labyrinth, upakiaji na shinikizo la mvuke la gland
- Uchambuzi wa uchafu kwenye vile, mmomonyoko na upotevu wa ufanisi wa njia ya mvuke
- Uchunguzi wa kusimama bila kutarajiwa — hitilafu za shinikizo la mafuta, joto na mfumo wa udhibiti
- Uwekaji wa dharura wa saa 24/7 kote India na vifaa vyote vya uchunguzi
OEM Expertise
Related Case Studies
Ready to discuss huduma ya utatuzi wa matatizo?
Tell us your turbine make and requirement — we respond with a technical scope.
