Muuaji wa Bearing Aliyefichwa
Bearing za babbitt za turbine ni vipengele sahihi vinavyofanya kazi kwenye utando wa mafuta ya hydrodynamic wenye unene wa mikroni chache tu. Uchafuzi wowote wa mfumo wa mafuta ya kulainisha — chembe ngumu, maji, au mafuta yaliyoharibika — huharibu utando huu, na kusababisha mgusano wa moja kwa moja wa metali na uchakavu wa haraka. Tafiti zinaonyesha kuwa zaidi ya 70% ya kushindwa kwa bearing za turbine kunahusiana na ulainishaji.
Aina ya Uchafuzi 1: Chembe Ngumu
Chembe zaidi ya mikroni 10 zinaweza kukwaruza nyuso za bearing. Chembe katika wigo wa mikroni 1-10 zinaharibu zaidi — huingia kwenye pengo la utando wa mafuta na kusababisha ukwaruzaji wa vitu vitatu. Vyanzo ni pamoja na uchafu wa baada ya ujenzi, chembe za uchakavu kutoka kwa gia, na uchafu unaoingia kupitia breather ya tangi.
Suluhisho: Weka vichujio vya mafuta ya kulainisha vyenye ufanisi wa juu (ISO 16889, uwiano wa beta ≥200 kwa mikroni 10) katika nyumba kuu ya kichujio. Tumia vichujio vya breather ya tangi (nyuzi za kioo 3 VL) kuzuia kuingia kwa chembe za angani. Lengo la usafi wa mfumo: ISO 4406:99 Daraja 16/14/11 au bora zaidi kwa bearing za turbine.
Aina ya Uchafuzi 2: Kuingia kwa Maji
Maji katika mafuta ya kulainisha husababisha hydrogen embrittlement katika babbitt, kukuza oxidation, na kusaidia ukuaji wa bakteria. Hata sehemu 200 kwa milioni za maji huru hupunguza kwa kiasi kikubwa nguvu ya utando wa mafuta. Vyanzo ni pamoja na uvujaji wa gland ya mvuke, condensation kwenye matangi, na kushindwa kwa bomba la cooler.
Suluhisho: Weka vichujio vya WaterSorp visivyo mtandaoni kwenye mstari wa kurudi wa side-stream. Vichujio hivi vya kazi mbili huondoa chembe ngumu na kunyonya maji huru na yaliyochanganyika kwa wakati mmoja. Uchukuaji wa mara kwa mara wa sampuli za mafuta (kila mwezi) kulingana na viwango vya ISO utatambua maji mapema.
Aina ya Uchafuzi 3: Oxidation na Uharibikaji wa Mafuta
Joto la juu la uendeshaji na uwepo wa vichocheo vya metali husababisha mafuta ya turbine kuoxidize, na kutengeneza mabaki ya varnish na bidhaa za asidi. Mabaki haya huziba vichujio, kushikamana na nyuso za bearing, na kuharakisha uchakavu.
Suluhisho: Fuatilia mienendo ya nambari ya asidi (AN) na viscosity. Uchujaji usio mtandaoni wa WaterSorp huongeza maisha ya mafuta kwa kuondoa maji na chembe zinazochochea oxidation. Panga kubadilisha mafuta kabla nambari ya asidi haijazidi mipaka ya OEM.
- Kagua shinikizo tofauti la kichujio kila wiki — badilisha kipengele kwa ΔP ya bar 3.5-4
- Kagua vichujio vya breather ya tangi kila mwezi
- Chukua sampuli za mafuta kila siku 30 na fuatilia matokeo
- Weka vichujio vya WaterSorp ikiwa uchafuzi wa maji umegunduliwa
- Safisha mfumo na kichujio cha sentrifiuji kinachotembea baada ya ukarabati wowote mkubwa
Tunatoa vichujio vya mafuta ya kulainisha vinavyokidhi ISO 16889 vinavyoendana na Triveni, Siemens, BHEL, na chapa zote kuu za turbine. Omba bei kupitia WhatsApp.
WhatsApp Us