Типичные неисправности турбин Belliss & Morcom — практическое руководство для индийских предприятий

Турбины Belliss & Morcom (сейчас Howden) установлены на сотнях индийских сахарных заводов, когенерационных станций и промышленных предприятий. Наши инженеры работают с агрегатами Belliss уже более 20 лет в штатах Уттар-Прадеш, Пенджаб, Махараштра и Карнатака. Вот неисправности, с которыми мы сталкиваемся чаще всего, — и правильный способ их диагностики и устранения.

Неисправность 1: высокая вибрация на рабочей скорости

Самая распространённая жалоба на турбинах Belliss — повышенная вибрация, которую операторы обычно выявляют по усилению шума и подтверждают портативным анализом вибрации. Главные первопричины по частоте: (1) дисбаланс ротора из-за отложений на лопатках, (2) износ подшипника скольжения — особенно после длительной наработки между капремонтами, и (3) расцентровка между турбиной и редуктором из-за трубного напряжения или осадки фундамента.

• Сначала проверьте температуры подшипников — повышенная температура вместе с высокой вибрацией почти всегда указывает на проблемы с состоянием подшипника
• Снимите показания портативного виброанализатора на всех четырёх корпусах подшипников и сравните с базовым уровнем (1× и 2× рабочей скорости)
• Если доминирует 1×: дисбаланс или расцентровка. Если доминирует 2×: ослабление посадки подшипника или расцентровка. Субсинхронная составляющая: масляный вихрь
• Прежде чем сделать вывод о расцентровке как проблеме турбины, проверьте муфту на износ и правильность сборки

Неисправность 2: помпаж регулятора / нестабильность скорости

Турбины Belliss используют центробежный регулятор с грузиками или гидравлический регулятор в зависимости от модели и года выпуска. Помпаж по скорости — циклическое превышение и занижение относительно уставки — обычно вызвано: изношенными осями и грузиками в центробежных регуляторах, неверной настройкой статизма, гистерезисом привода регулирующего клапана или колебаниями давления пара от котла, превышающими диапазон регулирования.

Прежде чем разбирать регулятор, убедитесь, что давление подачи пара стабильно. Если давление подачи колеблется более чем на ±0,5 бар, основная проблема — в контуре управления котлом: регулятор не может компенсировать большие колебания подачи. После подтверждения стабильности котла следует проверить оси и грузики регулятора на износ и заменить при чрезмерных зазорах.

Неисправность 3: утечка через паровой сальник

Турбины Belliss используют лабиринтные сальниковые уплотнения и системы запирающего пара для контроля утечки на концах вала. Видимая утечка пара в области сальника при нормальной работе указывает на: изношенные или повреждённые лабиринтные полосы, неверную настройку давления запирающего пара или эксцентриситет вала, вызывающий неравномерный зазор вокруг лабиринта.

• Измерьте эксцентриситет вала в области сальника индикатором часового типа — если биение превышает 0,05 мм, необходимо оценить состояние ротора
• Проверьте давление запирающего пара относительно условий насыщения — конденсация воды в линии подачи запирающего пара вызывает сильную эрозию лабиринта
• Замена лабиринтных полос — плановая работа при остановке; не пытайтесь уменьшить зазоры подкладкой полос на месте

Неисправность 4: высокая температура или низкое давление смазочного масла

Неисправности системы смазочного масла на турбинах Belliss являются причиной большего числа внеплановых отключений, чем любая другая причина. Высокая температура масла (выше 55 °C на входе подшипника) обычно означает, что маслоохладитель загрязнён — очистите корпус охладителя и трубный пучок. Отключения по низкому давлению масла происходят, когда предохранительный клапан настроен неверно, перепад давления на фильтре высок (требуется замена элемента) или масляный насос изношен и теряет объёмный КПД.