Tại xưởng Tiêu chuẩn 48–72 giờ

Cân bằng Động & Gia công Rotor

Cân bằng Cấp ISO — Vì Lực Rotor Tăng theo Bình phương Tốc độ

Get a Quote WhatsApp Us

50–2000kg

Công suất Rotor

G1.0

Cấp Cân bằng Đạt được

0.001mm

Độ phân giải Đồng hồ so

ISO/API

Tiêu chuẩn Chứng nhận

Why Our Engineers

Rotor ở 3.000 vòng/phút tạo ra lực mất cân bằng lớn hơn 100 lần so với ở 300 vòng/phút. Cùng một mất cân bằng dư mà không thể nhìn thấy ở tốc độ chậm sẽ phá hủy ổ trục ở tốc độ đầy đủ. Chúng tôi cân bằng đến ISO 1940 Cấp G1.0 khi được yêu cầu — không chỉ là 'đủ tốt'.

Overview

Mất cân bằng rotor là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất và có thể phòng ngừa nhiều nhất gây hỏng ổ trục tua-bin, hư hỏng phớt, và giảm tuổi thọ rotor. Keshav Enterprises thực hiện gia công ngõng trục chính xác và cân bằng động theo ISO 1940 / API 670 cho rotor từ 50 kg đến 2.000 kg tại cơ sở xưởng chuyên dụng của chúng tôi. Rotor trước tiên được gia công để khôi phục tính toàn vẹn hình học — ngõng trục tròn, mê cung đồng tâm, hoàn thiện bề mặt đúng — trước khi cân bằng. Trình tự này quan trọng: cân bằng một rotor bị biến dạng hình học chỉ che giấu vấn đề. Báo cáo cân bằng của chúng tôi ghi lại mất cân bằng ban đầu, mặt phẳng hiệu chỉnh, hiệu chỉnh khối lượng, mất cân bằng dư, và cấp cân bằng ISO đạt được, cung cấp khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ cho hồ sơ bảo trì của bạn.

Our Process

Tiếp nhận Rotor & Đo lường Ban đầu

Rotor được tiếp nhận và làm sạch. Độ đảo cơ học ban đầu được đo bằng đồng hồ so chính xác trên tất cả ngõng trục, bệ khớp nối, và mê cung trên giá đỡ tĩnh chính xác. Độ đảo điện được kiểm tra. Tất cả đường kính được đo và ghi lại theo thông số OEM — độ không tròn, độ côn, và giảm kích thước ngõng trục được ghi chép.

Đánh giá Tình trạng Ngõng trục

Hoàn thiện bề mặt được đo bằng máy đo biên dạng tại 3 vị trí quanh chu vi mỗi ngõng trục. Kiểm tra trực quan để tìm vết xước, chuyển babbitt, rỗ ăn mòn, và mẫu mòn. Độ cứng được kiểm tra. Lượng loại bỏ vật liệu tối thiểu được tính toán để khôi phục hình học và hoàn thiện trong giới hạn OEM.

Mài & Đánh bóng Ngõng trục

Mài trụ chính xác ngõng trục trên máy mài CNC: độ tròn được khôi phục tối đa 0,005 mm, độ côn tối đa 0,005 mm mỗi 100 mm. Bề mặt đã mài được đánh bóng đến Ra 0,4 μm (thông số bề mặt ổ trục OEM) sử dụng máy tiện đánh bóng chính xác. Loại bỏ vật liệu tuyệt đối tối thiểu để bảo tồn tuổi thọ trục.

Gia công Phần Mê cung & Gland

Gia công lại mê cung, khu vực gland, bề mặt đĩa cân bằng, và bệ khớp nối trên máy tiện CNC chính xác. Tất cả các bề mặt được đặt đồng tâm với chuẩn ngõng trục trước khi gia công sử dụng mâm cặp 4 chấu và cân bằng đồng hồ so về không — cần thiết để duy trì tính toàn vẹn hình học rotor và tránh xuất hiện độ đảo mới.

Cân bằng Động — Hiệu chỉnh Hai Mặt phẳng

Rotor được lắp trên máy cân bằng động loại hard-bearing. Mất cân bằng ban đầu được đo đồng thời trên hai mặt phẳng hiệu chỉnh (đầu khớp nối và đầu bộ điều tốc/cánh bơm). Khối lượng thử được áp dụng và loại bỏ. Các lần lặp cân bằng được lặp lại cho đến khi mất cân bằng dư trên mỗi mặt phẳng đáp ứng cấp ISO 1940 / API 670 quy định cho dịch vụ rotor này.

Kiểm tra Độ đảo Sau Cân bằng

Độ đảo cơ học và điện được đo lại sau cân bằng tại tất cả các vị trí ngõng trục. So sánh với đường cơ sở trước cân bằng xác nhận cải thiện từ gia công và cân bằng. Bất kỳ độ đảo dư nào vượt quá giới hạn OEM đều được điều tra — nếu do trục cong, khuyến nghị làm thẳng hoặc thay thế.

Tài liệu & Giao hàng

Báo cáo cân bằng đầy đủ được phát hành: mất cân bằng ban đầu (g·mm), vị trí mặt phẳng hiệu chỉnh, khối lượng hiệu chỉnh áp dụng, mất cân bằng dư cuối cùng ở mỗi mặt phẳng, cấp cân bằng đạt được (G1.0, G2.5, G6.3), và tất cả các phép đo độ đảo. Chứng chỉ PMI và kết quả thử độ cứng được đính kèm. Rotor được đóng gói và vận chuyển kèm tài liệu.